Författare: Ulink Media
5G var en gång ett vilt eftertraktat område inom branschen, och alla samhällsskikt hade superhöga förväntningar på det. Numera har 5G gradvis gått in i en period av stabil utveckling, och allas attityd har återgått till "lugn". Trots den minskande volymen av röster i branschen och blandningen av positiva och negativa nyheter om 5G, uppmärksammar AIoT Research Institute fortfarande den senaste utvecklingen av 5G och har för detta ändamål utformat en "Cellular IoT Series of 5G Market Tracking and Research Report (2023 Edition)". Här kommer en del av innehållet i rapporten att extraheras för att visa den verkliga utvecklingen av 5G eMBB, 5G RedCap och 5G NB-IoT med objektiva data.
5G eMBB
Ur ett perspektiv av leveranser av 5G eMBB-terminalmoduler är leveranserna av 5G eMBB-moduler för närvarande relativt små på den icke-cellulära marknaden jämfört med förväntningarna. Om man tar den totala leveransen av 5G eMBB-moduler under 2022 som exempel är leveransvolymen 10 miljoner globalt, varav 20–30 % av leveransvolymen kommer från den kinesiska marknaden. 2023 kommer att se tillväxt, och den totala globala leveransvolymen av 5G eMBB-moduler förväntas nå 1 300 W. Efter 2023, på grund av den mer mogna tekniken och en djupare utforskning av applikationsmarknaden, i kombination med den lilla basen under den föregående perioden, kan den bibehålla en högre tillväxttakt, eller kommer att bibehålla en högre tillväxttakt. Enligt prognosen från AIoT StarMap Research Institute kommer tillväxttakten att nå 60–75 % under de närmaste åren.
Ur ett perspektiv av leveranser av 5G eMBB-terminalmoduler, för den globala marknaden, sker den största andelen leveranser av IoT-applikationer inom FWA-applikationsmarknaden, som inkluderar en mängd olika terminalformer såsom CPE, MiFi, IDU/ODU, etc., följt av eMBB-utrustningsmarknaden, där terminalformerna huvudsakligen är VR/XR, fordonsmonterade terminaler, etc., och sedan marknaden för industriell automation, där de huvudsakliga terminalformerna är industriell gateway, arbetskort, etc. Sedan finns det marknaden för industriell automation, där de huvudsakliga terminalformerna är industriella gateways och industrikort. Den vanligaste terminalen är CPE, med en leveransvolym på cirka 6 miljoner stycken år 2022, och leveransvolymen förväntas nå 8 miljoner stycken år 2023.
För den inhemska marknaden är bilmarknaden det huvudsakliga leveransområdet för 5G-terminalmoduler, och endast ett fåtal biltillverkare (som BYD) använder 5G eMBB-moduler. Naturligtvis finns det andra biltillverkare som testar med modultillverkare. Det förväntas att den inhemska leveransen kommer att nå 1 miljon enheter år 2023.
5G RedCap
Sedan R17-versionen av standarden frystes har branschen främjat kommersialiseringen av 5G RedCap baserat på standarden. Idag verkar kommersialiseringen av 5G RedCap gå snabbare än väntat.
Under första halvåret 2023 kommer 5G RedCap-tekniken och -produkterna gradvis att mogna. Hittills har vissa leverantörer lanserat sina första generationens 5G RedCap-produkter för testning, och det förväntas att fler 5G RedCap-chip, -moduler och -terminaler kommer att komma ut på marknaden under första halvåret 2024, vilket kommer att öppna upp för vissa tillämpningsscenarier, och under 2025 kommer storskalig tillämpning att börja förverkligas.
För närvarande har chiptillverkare, modultillverkare, operatörer och terminalföretag gjort ansträngningar för att gradvis främja 5G RedCaps heltäckande testning, teknikverifiering samt produkt- och lösningsutveckling.
När det gäller kostnaden för 5G RedCap-moduler finns det fortfarande ett visst gap mellan den initiala kostnaden för 5G RedCap och Cat.4. Även om 5G RedCap kan spara 50–60 % av kostnaden för befintliga 5G eMBB-moduler genom att minska användningen av många enheter genom skräddarsydda anpassningar, kommer det fortfarande att kosta mer än 100 dollar eller till och med cirka 200 dollar. Men med branschens utveckling kommer kostnaden för 5G RedCap-moduler att fortsätta att sjunka tills den är jämförbar med den nuvarande kostnaden för vanliga Cat.4-moduler på 50–80 dollar.
5G NB-IoT
Efter den uppmärksammade publiciteten och den snabba utvecklingen av 5G NB-IoT i ett tidigt skede har utvecklingen av 5G NB-IoT under de närmaste åren bibehållit ett relativt stabilt tillstånd, oavsett ur ett perspektiv av modulleveransvolym eller leveransområde. När det gäller leveransvolym ligger 5G NB-IoT över och under 10-miljonersnivån, vilket visas i följande figur.
När det gäller leveransområden har 5G NB-IoT inte skapat någon större spridning inom fler tillämpningsområden, och dess tillämpningsområden är fortfarande huvudsakligen fokuserade på flera områden såsom smarta mätare, smarta dörrmagneter, smarta röksensorer, gaslarm etc. År 2022 kommer de största leveranserna av 5G NB-IoT att vara följande:
Främja utvecklingen av 5G-terminaler från flera vinklar och kontinuerligt berika antalet och typen av terminaler
Sedan kommersialiseringen av 5G har regeringen aktivt uppmuntrat 5G-industrins kedjeföretag att påskynda pilotutforskningen av 5G-industrins applikationsscenarier, och 5G har visat ett "multi-point blomstring"-tillstånd på industrins applikationsmarknad, med varierande grader av landningar inom industriellt internet, autonom körning, telemedicin och andra nischområden. Efter nästan några års utforskning blir 5G-industrins applikationer tydligare och tydligare, från pilotutforskning till snabb marknadsföring, med spridningen av industrins applikationer. För närvarande främjar industrin aktivt utvecklingen av 5G-industriterminaler från flera vinklar.
Enbart ur industriterminalernas perspektiv, i takt med att kommersialiseringen av 5G-industriterminaler gradvis accelererar, är inhemska och utländska tillverkare av terminalutrustning redo att gå in och de fortsätter att öka sina FoU-investeringar i 5G-industriterminaler, så antalet och typerna av 5G-industriterminaler fortsätter att berikas. När det gäller den globala 5G-terminalmarknaden hade 448 terminalleverantörer runt om i världen släppt 2 662 modeller av 5G-terminaler (inklusive tillgängliga och kommande) per andra kvartalet 2023, och det finns nästan 30 typer av terminalformer, varav icke-handsända 5G-terminaler står för 50,7 %. Förutom mobiltelefoner mognar ekosystemet för 5G CPE:er, 5G-moduler och industriella gateways, och andelen av varje typ av 5G-terminal är som ovan.
När det gäller den inhemska marknaden för 5G-terminaler hade totalt 1 274 modeller av 5G-terminaler från 278 terminalleverantörer i Kina per andra kvartalet 2023 erhållit nätverksåtkomsttillstånd från MIIT. Utbredningen av 5G-terminaler har fortsatt att expandera, där mobiltelefoner står för mer än hälften av totalen på cirka 62,8 %. Förutom mobiltelefoner mognar ekosystemet av 5G-moduler, fordonsmonterade terminaler, 5G CPE:er, polisinspelare, surfplattor och industriella gateways, och skalan är generellt liten och uppvisar egenskaperna hos många typer men mycket liten applikationsskala. Andelen olika typer av 5G-terminaltyper i Kina är följande:
Dessutom, enligt prognosen från China Academy of Information and Communications Technology (AICT), kommer det kumulativa antalet 5G-terminaler år 2025 att vara mer än 3 200, varav det kumulativa antalet industriterminaler kan vara 2 000, med samtidig utveckling av "grundläggande + kundanpassade", och tio miljoner anslutningar kan realiseras. I en era av "allt är uppkopplat", där 5G ständigt fördjupas, har sakernas internet (IoT), inklusive terminaler, en marknadsyta på mer än 10 biljoner USD, och den potentiella marknadsytan för intelligent terminalutrustning, inklusive olika typer av industriterminaler, är så hög som 2~3 biljoner USD.
Publiceringstid: 16 november 2023