I den italienska författaren Calvinos ”The Invisible City” finns det denna mening: ”Staden är som en dröm, allt som kan föreställas kan drömas ……”
Som en stor kulturell skapelse av mänskligheten bär staden strävan efter mänskligheten för ett bättre liv. I tusentals år, från Platon till fler, har människor alltid velat bygga en utopi. Så på ett sätt är byggandet av nya smarta städer närmast förekomsten av mänskliga fantasier för ett bättre liv.
Under de senaste åren, under den snabba utvecklingen av Kinas nya infrastrukturvatten och den nya generationen av informationsteknologi som Internet of Things, är konstruktionen av smarta städer i full gång, och drömstaden som kan känna och tänka, utvecklas och få temperaturen blir gradvis en verklighet.
Det näst största projektet inom IoT: Smarta städer
Smarta städer och smarta stadsprojekt har varit ett av de mest aktivt diskuterade implementeringarna, som huvudsakligen realiseras genom en målmedveten och integrerad strategi för Internet of Things, Data and Connectivity, med en kombination av lösningar och annan teknik.
Smart City -projekt kommer att öka dramatiskt när de följer övergången från tillfälliga Smart City -projekt till de första riktiga smarta städerna. Faktum är att denna tillväxt startade för några år sedan och påskyndades 2016. Bland annat är det lätt att se att Smart City -projekt är ett av de ledande IoT -områdena i praktiken.
Enligt analysen av en rapport som publicerats av IoT Analytics, ett tysk IoT -analysföretag, är Smart City -projekt de näst största IoT -projekten när det gäller globala andel av IoT -projekt, efter internetbranschen. Och bland smarta stadsprojekt är den mest populära applikationen Smart Transportation, följt av smarta verktyg.
För att bli en "sann" smart stad behöver städer ett integrerat tillvägagångssätt som kopplar projekt och limmar ihop majoriteten av data och plattformar för att inse alla fördelarna med en smart stad. Open Technologies och Open Data -plattformar kommer bland annat att vara nyckeln till att flytta till nästa steg.
IDC säger att öppna dataplattformar 2018 är nästa gräns i diskussionen för att bli en IoT -plattform. Även om detta kommer att stöta på vissa hinder och det inte finns något specifikt omnämnande av smarta städer, är det uppenbart att utvecklingen av sådana öppna dataplattformar säkert kommer att innehålla framträdande i Smart City -utrymmet.
Denna utveckling av öppen data nämns i IDC FutureScape: 2017 Global IoT -prognos, där företaget säger att upp till 40% av de lokala och regionala regeringarna kommer att använda IoT för att vända infrastruktur som gatuljus, vägar och trafiksignaler till tillgångar, snarare än skulder, 2019.
Vilka är Smart City -applikationsscenarier?
Kanske tänker vi inte omedelbart på smarta miljöprojekt såväl som smarta översvämningsvarningsprojekt, men det är obestridligt att de är avgörande i smarta stadsprojekt. Till exempel, när stadsmiljöföroreningar utmanas, är detta en av de viktigaste orsakerna till att bygga Smart City -projekt, eftersom de kan ge omedelbara och användbara fördelar för medborgarna.
Naturligtvis inkluderar mer populära smarta stadsexempel smart parkering, smart trafikhantering, smart gatubelysning och smart avfallshantering. Som sagt, dessa fall tenderar också att kombinera en blandning av effektivitet, lösa urbana problem, minska kostnaderna, förbättra livet i stadsområden och sätta medborgarna först av olika skäl.
Följande är några applikationsscenarier eller områden angående smarta städer.
Offentliga tjänster, såsom medborgartjänster, turisttjänster, kollektivtrafik, identitet och ledning och informationstjänster.
Allmän säkerhet, i områden som smart belysning, miljöövervakning, spårning av tillgångar, polisering, videoövervakning och nödsituation
Hållbarhet, inklusive miljöövervakning, smart avfallshantering och återvinning, smart energi, smart mätning, smart vatten, etc.
Infrastruktur, inklusive smart infrastruktur, strukturell hälsoövervakning av byggnader och monument, smarta byggnader, smart bevattning, etc.
Transport: Smart vägar, ansluten fordonsdelning, smart parkering, smart trafikhantering, buller och övervakning av föroreningar etc.
Mer integration av smarta stadsfunktioner och tjänster inom områden som smart hälso- och sjukvård, smart utbildning, smart styrning, smart planering och smarta/öppna data, som är viktiga faktorer för smarta städer.
Mer än bara en "teknik" -baserad smart stad
När vi börjar gå mot verkligt smarta städer kommer alternativ för anslutning, datautbyte, IoT -plattformar och mer att fortsätta utvecklas.
Speciellt för många användningsfall som smart avfallshantering eller smart parkering är IoT -teknikstacken för dagens smarta stadsapplikationer relativt enkla och billiga. Stadsmiljöer har vanligtvis god trådlös täckning för att flytta delar, det finns moln, det finns punktlösningar och produkter designade för smarta stadsprojekt, och det finns lågkraftsområde Network Connections (LPWAN) i flera städer runt om i världen som är tillräckliga för många applikationer.
Det finns en viktig teknisk aspekt av detta, men det finns mycket mer för smarta städer än så. Man kan till och med diskutera vad ”smart” betyder. Visst, i den otroligt komplexa och omfattande verkligheten i smarta städer, handlar det om att tillgodose medborgarnas behov och lösa utmaningarna för människor, samhälle och stadssamhällen.
Med andra ord: städer med framgångsrika smarta stadsprojekt är inte demonstrationer av teknik, utan snarare mål som uppnås baserat på en helhetssyn på den byggda miljön och mänskliga behov (inklusive andliga behov). I praktiken är naturligtvis varje land och kultur annorlunda, även om de grundläggande behoven är ganska vanliga och involverar mer operativa och affärsmål.
Kärnan i allt som heter Smart Today, oavsett om det är smarta byggnader, smarta rutnät eller smarta städer, är anslutning och data, aktiverat av en mängd olika tekniker och översatt till den intelligens som ligger till grund för beslutsfattande. Naturligtvis betyder det inte att anslutning bara är Internet of Things; Anslutna samhällen och medborgare är minst lika viktiga.
Med tanke på de många globala utmaningarna som åldrande populationer och klimatfrågor, såväl som ”lärdomarna” från pandemin, är det uppenbart att det är viktigare än någonsin att besöka städernas syfte, särskilt eftersom den sociala dimensionen och livskvaliteten alltid kommer att vara kritisk.
En accenture-studie som tittade på medborgarorienterade offentliga tjänster, som undersökte användningen av ny teknik inklusive Internet of Things, fann att förbättring av medborgarnas tillfredsställelse verkligen var högst upp på listan. Som studiens infografiska show var förbättring av anställdas tillfredsställelse också hög (80%), och i de flesta fall har implementering av nyare anslutna tekniker lett till konkreta resultat.
Vilka är utmaningarna för att uppnå en verkligt smart stad?
Medan smarta stadsprojekt har mognat och nya rullas ut och distribueras, kommer det att gå flera år innan vi verkligen kan kalla en stad en "smart stad".
Dagens smarta städer är mer en vision än en strategisk tillvägagångssätt. Föreställ dig att det finns mycket arbete att göra med aktiviteter, tillgångar och infrastruktur för att ha en verkligt smart stad och att detta arbete kan översättas till en smart version. Att uppnå en riktig smart stad är dock mycket komplex på grund av de enskilda aspekterna.
I en smart stad är alla dessa områden anslutna, och detta är inte något som kan uppnås över natten. Det finns många arvfrågor, till exempel vissa operationer och förordningar, nya kompetensuppsättningar behövs, många anslutningar måste göras, och det finns många anpassningar som ska göras på alla nivåer (stadsförvaltning, offentliga tjänster, transporttjänster, säkerhet och säkerhet, offentlig infrastruktur, lokala myndigheter och entreprenörer, utbildningstjänster, etc.).
Från ett teknik- och strategiperspektiv är det dessutom tydligt att vi också måste fokusera på säkerhet, big data, rörlighet, moln och olika anslutningsteknologier och informationsrelaterade ämnen. Det är tydligt att information, såväl som informationshantering och datafunktioner, är avgörande för den smarta staden i dag och imorgon.
En annan utmaning som inte kan ignoreras är medborgarnas inställning och vilja. Och finansieringen av Smart City -projekt är en av snubblorna. I detta avseende är det bra att se regeringsinitiativ, vare sig det är nationellt eller överstatligt, specifikt för smarta städer eller ekologi, eller initierat av branschaktörer, till exempel Ciscos program för stadsinfrastrukturfinansiering.
Men helt klart är denna komplexitet inte att stoppa tillväxten av smarta städer och smarta stadsprojekt. När städer delar sina erfarenheter och utvecklar smarta projekt med tydliga fördelar har de möjlighet att växa sin expertis och lära av potentiella misslyckanden. Med en färdplan i åtanke som inkluderar en mängd olika intressenter, och detta kommer att utvidga möjligheterna för nuvarande interimistiska smarta stadsprojekt i en ytterligare, mer integrerad framtid.
Ta en bredare utsikt över smarta städer
Medan smarta städer oundvikligen är förknippade med teknik, är visionen om en smart stad mycket mer än så. En av de väsentliga i en smart stad är användningen av lämplig teknik för att förbättra den totala livskvaliteten i en stad.
När planetens befolkning växer måste nya städer byggas och befintliga stadsområden fortsätter att växa. När det används på rätt sätt är teknik avgörande för att möta dessa utmaningar och hjälpa till att lösa de många utmaningar som dagens städer står inför. Men för att verkligen skapa en smart stadsvärld behövs ett bredare perspektiv.
De flesta yrkesverksamma tar en bredare bild av smarta städer, både vad gäller mål och teknik, och andra skulle kalla någon mobilapplikation som utvecklats av någon sektor en smart stadsapplikation.
1. Ett mänskligt perspektiv utöver smart teknik: att göra städer till bättre ställen att bo
Oavsett hur smart vår smarta teknik är och hur intelligenta de är att använda, måste vi ta itu med några grundläggande element - människor, främst från 5 perspektiv, inklusive säkerhet och förtroende, inkludering och deltagande, villighetsvillighet, villighet att agera, social sammanhållning, etc.
Jerry Hultin, ordförande för Global Future Group, ordförande för Smart City Expo World Congress Advisory Board och en erfaren smart stadsexpert, sa: "Vi kan göra en hel del saker, men i slutändan måste vi börja med oss själva."
Social sammanhållning är tyget i staden som människor vill leva i, älska, växa, lära sig och bry sig om, strukturen i den smarta stadsvärlden. Som städernas ämnen har medborgarna viljan att delta, förändras och agera. Men i många städer känner de sig inte inkluderade eller ombedda att delta, och detta gäller särskilt specifika befolkningar och i länder där det finns ett högt fokus på smart stadsteknik för att förbättra medborgarorganet, men mindre fokus på grundläggande mänskliga rättigheter och deltagande.
Dessutom kan teknik hjälpa till att förbättra säkerheten, men hur är det med förtroende? Efter attacker, politisk oro, naturkatastrofer, politiska skandaler eller till och med bara osäkerheten som kommer med dramatiskt föränderliga tider i flera städer runt om i världen, finns det lite hopp om att människors förtroende kommer att bli kraftigt minskade smarta stadsförbättringar.
Det är därför det är viktigt att erkänna individualiteten i varje stad och land; Det är viktigt att ta hänsyn till enskilda medborgare; Och det är viktigt att studera dynamiken inom samhällen, städer och medborgargrupper och deras interaktion med det växande ekosystemet och anslutna tekniker i smarta städer.
2. Definition och vision av Smart City ur rörelsens perspektiv
Konceptet, visionen, definitionen och verkligheten för en smart stad är i ständigt flöde.
I många sinnen är det bra att definitionen av en smart stad inte är i sten. En stad, än mindre ett urbant område, är en organisme och ett ekosystem som har ett eget liv och består av många rörliga, levande, anslutna komponenter, främst medborgare, arbetare, besökare, studenter och så vidare.
En allmänt giltig definition av en "smart stad" skulle ignorera den mycket dynamiska, föränderliga och mångfaldiga naturen i en stad.
Att minska smarta städer till tekniker som uppnår resultat genom användning av anslutna enheter, system, informationsnätverk och i slutändan insikter från ansluten och handlingsbar databaserad intelligens är ett sätt att definiera en smart stad. Men det ignorerar de olika prioriteringarna i städer och nationer, det ignorerar kulturella aspekter och det placerar teknikfront och centrum för olika mål.
Men även när vi begränsar oss till den tekniska nivån, är det lätt att förlora det faktum att tekniken också är i ständig och påskyndande rörelse, med nya möjligheter som dyker upp, precis som nya utmaningar dyker upp på nivån av städer och samhällen som helhet. Det är inte bara de tekniker som dyker upp, utan också de uppfattningar och attityder som människor har om dessa tekniker, precis som de är på nivå med städer, samhällen och nationer som helhet.
Eftersom vissa tekniker är möjliggör bättre sätt att driva städer, tjäna medborgare och förbereda sig för nuvarande och framtida utmaningar. För andra blir det sätt som medborgarna är engagerade och hur städer drivs minst lika viktigt på tekniknivå.
Så även om vi håller oss till den grundläggande definitionen av den smarta staden i dess tekniska rötter, finns det ingen anledning till att detta inte kan förändras, och det kommer effektivt att förändras när åsikter om teknikens roll och plats fortsätter att utvecklas.
Dessutom varierar städer och samhällen och visioner i städer, inte bara från region till region, plats till plats och till och med mellan olika demografiska grupper i en stad, utan också utvecklas över tid.
Posttid: Feb-08-2023