Författare: Ulink Media
5G förföljdes en gång vilt av branschen, och alla samhällsskikt hade superhöga förväntningar på det. Numera har 5G gradvis gått in i en period av stabil utveckling, och allas inställning har återgått till "lugn". Trots den minskande volymen röster i branschen och blandningen av positiva och negativa nyheter om 5G, uppmärksammar AIOT Research Institute fortfarande den senaste utvecklingen av 5G och har bildat en "Cellular IoT -serie med 5G -marknadsspårning och forskningsrapport (2023 -upplagan)" för detta ändamål. Här kommer en del av innehållet i rapporten att extraheras för att visa den verkliga utvecklingen av 5G EMB, 5G REDCAP och 5G NB-IoT med objektiv data.
5G Embb
Ur perspektivet av 5G EMBB-terminalmodulförsörjningar, för närvarande på den icke-cellulära marknaden, är transporterna av 5G EMBB-moduler relativt små jämfört med förväntningar. Med den totala leveransen av 5G EMBB-moduler 2022 som ett exempel är leveransvolymen 10 miljoner globalt, varav 20% -30% av leveransvolymen kommer från den kinesiska marknaden. 2023 kommer att se tillväxt, och den totala globala leveransvolymen på 5G EMBB -moduler förväntas nå 1 300W. Efter 2023, på grund av den mer mogna tekniken och mer fullständig utforskning av applikationsmarknaden, i kombination med den lilla basen under föregående period, kan det upprätthålla en högre tillväxttakt. , eller kommer att upprätthålla en högre tillväxttakt. Enligt prognosen för Aiot Starmap Research Institute kommer tillväxttakten att nå 60% -75% under de närmaste åren.
From the perspective of 5G eMBB terminal module shipments, for the global market, the largest share of IoT application shipments is in the FWA application market, which includes a variety of terminal forms such as CPE, MiFi, IDU/ODU, etc., followed by the eMBB equipment market, where the terminal forms are mainly VR/XR, vehicle-mounted terminals, etc., and then the industrial automation market, where the main terminal forms are industrial gateway, work Kort, etc. Då finns det den industriella automatiseringsmarknaden, där de viktigaste terminalformerna är industrikort och industrikort. Den mest typiska terminalen är CPE, med en leveransvolym på cirka 6 miljoner stycken 2022, och leveransvolymen förväntas nå 8 miljoner stycken 2023.
För den inhemska marknaden är det huvudsakliga sjöfartsområdet för 5G -terminalmodulen bilmarknaden, och endast ett fåtal biltillverkare (som BYD) använder 5G EMBB -modul, naturligtvis finns det andra biltillverkare testar med modultillverkare. Det förväntas att den inhemska sändningen kommer att nå 1 miljon stycken 2023.
5G REDCAP
Sedan frysningen av R17 -versionen av standarden har branschen främjat kommersialiseringen av 5G REDCAP baserat på standarden. Idag verkar kommersialiseringen av 5G REDCAP utvecklas snabbare än väntat.
Under första halvan av 2023 kommer 5G RedCap -teknik och produkter gradvis att mogna. Hittills har vissa leverantörer lanserat sina första generationens 5G REDCAP-produkter för testning, och det förväntas att under första halvåret 2024 kommer mer 5G RedCap-chips, moduler och terminaler att komma in på marknaden, vilket kommer att öppna upp några scenarier för applikation, och 2025 kommer storskaliga applikationer att börja bli inställda.
För närvarande har chiptillverkare, modulstillverkare, operatörer och terminalföretag gjort ansträngningar för att gradvis främja 5G Redcap-testning, teknikverifiering och produkt- och lösningsutveckling.
När det gäller kostnaden för 5G REDCAP -moduler finns det fortfarande ett visst gap mellan den initiala kostnaden för 5G RedCap och Cat.4. Även om 5G REDCAP kan spara 50% -60% av kostnaden för befintliga 5G EMBB-moduler genom att minska användningen av många enheter genom skräddarsydd, kommer det fortfarande att kosta mer än $ 100 eller till och med cirka $ 200. Men med utvecklingen av branschen kommer kostnaden för 5G REDCAP-moduler att fortsätta sjunka tills det är jämförbart med den nuvarande mainstream-katt.4-modulkostnaden på $ 50-80.
5G NB-IoT
Efter den högprofilerade reklamen och höghastighetsutvecklingen av 5G NB-IoT i det tidiga skedet har utvecklingen av 5G NB-IoT under de närmaste åren upprätthållit ett relativt stabilt tillstånd, oavsett perspektiv av modulens leveransvolym eller leveransfält. När det gäller leveransvolymen förblir 5G NB-IoT över och under 10 miljoner nivån, som visas i följande siffra.
När det gäller transportområden har 5G NB-IoT inte rört upp en stänk i fler applikationsområden, och dess tillämpningsområden är fortfarande huvudsakligen inriktade på flera områden som smarta mätare, smarta dörrmagneter, smarta röksensorer, gasalarm, etc. År 2022 kommer de stora transporterna av 5G NB-IT att vara som följer:
Främja utvecklingen av 5G -terminaler från flera vinklar och berika kontinuerligt antalet och typen av terminaler
Sedan kommersialiseringen av 5G har regeringen aktivt uppmuntrat 5G-industrikedjor att påskynda pilotutforskningen av 5G-industrins applikationsscenarier, och 5G har visat en "multi-punkt blommande" tillstånd i industrimarknaden, med varierande grader av landningar i industriella internet, autonoma körning, telemediska och andra niche-områden. Efter nästan några års utforskning blir 5G -branschapplikationer tydligare och tydligare, från pilotutforskningen till det snabba marknadsföringsstadiet, med spridningen av branschapplikationer. För närvarande främjar branschen aktivt utvecklingen av 5G -industrikterminaler från flera vinklar.
Ur branschterminalernas perspektiv, eftersom kommersialiseringen av 5G -industrin terminaler gradvis accelererar, är inhemska och utländska terminalutrustningstillverkare redo att gå, och de fortsätter att öka FoU -investeringar i 5G -industrin terminaler, så antalet och typer av 5G -industrin terminaler fortsätter att berikas. När det gäller den globala 5G-terminalmarknaden, från och med Q2 2023, har 448 terminalförsäljare runt om i världen släppt 2 662 modeller av 5G-terminaler (inklusive tillgängliga och kommande), och det finns nästan 30 typer av terminalformer, varav icke-handsätt 5G-terminaler står för 50,7%. Förutom mobiltelefoner mognar ekosystemet för 5G CPE, 5G -moduler och industriella gateways, och andelen av varje typ av 5G -terminal är som ovan.
När det gäller den inhemska 5G -terminalmarknaden, från och med Q2 2023, har totalt 1 274 modeller av 5G -terminaler från 278 terminalförsäljare i Kina erhållit nätverkstillstånd från MIIT. Uppsökningen av 5G -terminaler har fortsatt att expandera, med mobiltelefoner som står för mer än hälften av det totala till cirka 62,8%. Förutom mobiltelefoner, mognar ekosystemet för 5G-moduler, fordonsmonterade terminaler, 5G CPE: er, brottsbekämpande inspelare, surfplattor och industriella gateways, och skalan är i allmänhet liten och presenterar egenskaperna hos många typer men mycket små applikationsskala. Andelen olika typer av 5G -terminaltyper i Kina är som följer:
Dessutom, enligt prognosen för China Academy of Information and Communications Technology (AICT), år 2025, kommer den kumulativa summan av 5G -terminaler att vara mer än 3 200, varav den kumulativa summan av industrin terminaler kan vara 2 000, med den samtidiga utvecklingen av "Basic + Anpassad", och tio miljoner kontakter kan realiseras. I eran av "Everything Is Connected", där 5G ständigt fördjupas, har Internet of Things (IoT), inklusive terminaler, ett marknadsutrymme på mer än 10 biljoner dollar, och det potentiella marknadsutrymmet för intelligent terminalutrustning, inklusive olika typer av industriella terminaler, är lika högt som 2 ~ 3 biljoner amerikanska dollar.
Inläggstid: november-16-2023