Författare: Ulink Media
5G var en gång vilt eftertraktat av branschen, och alla samhällsskikt hade superhöga förväntningar på det.Numera har 5G gradvis gått in i en period av stabil utveckling, och allas attityd har återgått till "lugn".Trots den minskande röstvolymen i branschen och blandningen av positiva och negativa nyheter om 5G, uppmärksammar AIoT Research Institute fortfarande den senaste utvecklingen av 5G och har bildat en "Cellular IoT Series of 5G Market Tracking and Research Report (2023) Edition)" för detta ändamål.Här kommer en del av innehållet i rapporten att extraheras för att visa den verkliga utvecklingen av 5G eMBB, 5G RedCap och 5G NB-IoT med objektiv data.
5G eMBB
Ur perspektivet av 5G eMBB-terminalmodulleveranser, för närvarande, på den icke-cellulära marknaden, är leveranserna av 5G eMBB-moduler relativt små jämfört med förväntningarna.Om man tar den totala leveransen av 5G eMBB-moduler 2022 som ett exempel, är leveransvolymen 10 miljoner globalt, varav 20%-30% av leveransvolymen kommer från den kinesiska marknaden.2023 kommer att se tillväxt, och den totala globala leveransvolymen av 5G eMBB-moduler förväntas nå 1 300w.Efter 2023, på grund av den mer mogna teknologin och en mer omfattande utforskning av applikationsmarknaden, tillsammans med den lilla basen under föregående period, kan den behålla en högre tillväxttakt., eller kommer att bibehålla en högre tillväxttakt.Enligt AIoT StarMap Research Institutes prognos kommer tillväxttakten att nå 60%-75% under de närmaste åren.
Ur perspektivet av 5G eMBB-terminalmodulleveranser, för den globala marknaden, är den största andelen IoT-applikationsleveranser på FWA-applikationsmarknaden, som inkluderar en mängd olika terminalformer som CPE, MiFi, IDU/ODU, etc. av eMBB-utrustningsmarknaden, där terminalformerna huvudsakligen är VR/XR, fordonsmonterade terminaler etc., och sedan industriautomationsmarknaden, där de huvudsakliga terminalformerna är industriell gateway, arbetskort etc. Sedan finns det industriella automationsmarknaden, där de huvudsakliga terminalformerna är industriella gateways och industrikort.Den mest typiska terminalen är CPE, med en leveransvolym på cirka 6 miljoner stycken 2022, och leveransvolymen förväntas nå 8 miljoner stycken 2023.
För den inhemska marknaden är det huvudsakliga fraktområdet för 5G-terminalmodulen fordonsmarknaden, och endast ett fåtal biltillverkare (som BYD) använder 5G eMBB-modulen, naturligtvis finns det andra biltillverkare som testar med modultillverkare.Det förväntas att den inhemska leveransen kommer att nå 1 miljon stycken 2023.
5G RedCap
Sedan frysningen av R17-versionen av standarden har industrin främjat kommersialiseringen av 5G RedCap baserat på standarden.Idag verkar kommersialiseringen av 5G RedCap gå snabbare än väntat.
Under första halvåret 2023 kommer 5G RedCap-teknik och produkter gradvis att mogna.Hittills har vissa leverantörer lanserat sin första generationens 5G RedCap-produkter för testning, och det förväntas att under första halvåret 2024 kommer fler 5G RedCap-chips, moduler och terminaler att komma in på marknaden, vilket kommer att öppna upp några scenarier för tillämpning , och 2025 kommer storskalig ansökan att börja realiseras.
För närvarande har chiptillverkare, modultillverkare, operatörer och terminalföretag ansträngt sig för att gradvis främja 5G RedCap end-to-end-testning, teknikverifiering och produkt- och lösningsutveckling.
När det gäller kostnaden för 5G RedCap-moduler finns det fortfarande ett visst gap mellan den initiala kostnaden för 5G RedCap och Cat.4.Även om 5G RedCap kan spara 50%-60% av kostnaden för befintliga 5G eMBB-moduler genom att minska användningen av många enheter genom att skräddarsy, kommer det fortfarande att kosta mer än $100 eller till och med cirka $200.Men med utvecklingen av branschen kommer kostnaden för 5G RedCap-moduler att fortsätta att sjunka tills den är jämförbar med den nuvarande vanliga Cat.4-modulkostnaden på $50-80.
5G NB-IoT
Efter den högprofilerade publiciteten och höghastighetsutvecklingen av 5G NB-IoT i ett tidigt skede, har utvecklingen av 5G NB-IoT under de närmaste åren upprätthållit ett relativt stabilt tillstånd, oavsett ur perspektivet av modulleveransvolym eller fraktfält.När det gäller leveransvolym förblir 5G NB-IoT över och under 10 miljoner-nivån, som visas i följande figur.
När det gäller leveransområden har 5G NB-IoT inte väckt en skvätt i fler applikationsområden och dess applikationsområden är fortfarande främst inriktade på flera områden som smarta mätare, smarta dörrmagneter, smarta röksensorer, gaslarm etc. Under 2022 kommer de stora leveranserna av 5G NB-IoT att vara följande:
Främja utvecklingen av 5G-terminaler från flera vinklar och kontinuerligt berika antalet och typen av terminaler
Sedan kommersialiseringen av 5G har regeringen aktivt uppmuntrat 5G-industrikedjeföretag att påskynda pilotutforskningen av 5G-industrins tillämpningsscenarier, och 5G har visat ett "flerpunktsblommande" tillstånd på industriapplikationsmarknaden, med varierande grad av landningar i det industriella Internet, autonom körning, telemedicin och andra nischområden.Efter nästan några år av utforskning blir 5G-industrins tillämpningar tydligare och tydligare, från pilotutforskningen till det snabba marknadsföringsstadiet, med spridningen av industritillämpningar.För närvarande främjar branschen aktivt utvecklingen av 5G industriterminaler från flera vinklar.
Enbart ur industriterminalernas perspektiv, eftersom kommersialiseringen av 5G industriterminaler gradvis accelererar, är inhemska och utländska terminalutrustningstillverkare redo att gå, och de fortsätter att öka FoU-investeringar i 5G industriterminaler, så antalet och typerna av 5G-industrin terminaler fortsätter att berikas.När det gäller den globala 5G-terminalmarknaden, från och med andra kvartalet 2023, har 448 terminalleverantörer runt om i världen släppt 2 662 modeller av 5G-terminaler (inklusive tillgängliga och kommande), och det finns nästan 30 typer av terminalformer, varav 5G-terminaler som inte är handenheter står för 50,7 %.Förutom mobiltelefoner mognar ekosystemet av 5G CPE, 5G-moduler och industriella gateways, och andelen av varje typ av 5G-terminal är enligt ovan.
När det gäller den inhemska 5G-terminalmarknaden, från och med andra kvartalet 2023, har totalt 1 274 modeller av 5G-terminaler från 278 terminalleverantörer i Kina erhållit nätverkstillstånd från MIIT. Räckvidden för 5G-terminaler har fortsatt att expandera, med mobiltelefoner som redovisning för mer än hälften av totalen på cirka 62,8%.Förutom mobiltelefoner mognar ekosystemet av 5G-moduler, fordonsmonterade terminaler, 5G CPE:er, brottsbekämpande inspelare, surfplattor och industriella gateways, och skalan är generellt sett liten och uppvisar egenskaperna hos många typer men mycket liten applikationsskala .Andelen olika typer av 5G-terminaltyper i Kina är följande:
Dessutom, enligt prognosen från China Academy of Information and Communications Technology (AICT), år 2025, kommer den kumulativa summan av 5G-terminaler att vara mer än 3 200, varav den ackumulerade summan av industriterminaler kan vara 2 000, med samtidig utveckling av "basic + customised", och tio miljoner anslutningar kan realiseras.I eran av "allt är uppkopplat", där 5G ständigt fördjupas, har Internet of Things (IoT), inklusive terminaler, en marknadsyta på mer än 10 biljoner US-dollar, och det potentiella marknadsutrymmet för intelligent terminalutrustning, inklusive olika typer av industriterminaler, är så hög som 2~3 biljoner amerikanska dollar.
Posttid: 2023-nov-16